95后花1.8万“捡漏”1.3亿元厂房 本人否认有特殊背景

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：后花流量不是天生的，后花需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

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正如淦家阅所言，后花多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，亿元厂开始向纯电赛道发起攻势。

林杰表示，房本领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

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(责任编辑：合川市)